Mitul schimbării numelui insulei Ellis

de: Joel Weintraub, PhDDana Point, ca, Usanoiembrie 2015; Martie revizuită 2017

„oficialii au schimbat numele imigranților de pe insula Ellis?”Nu. „Nu poveștile de familie ale inspectorilor care scriu nume de familie” americane „sau nepotrivite pentru că au înțeles greșit răspunsul imigrantului la” care este numele tău?”dovedește că s-a întâmplat?”Nu! „Nu există publicații că schimbările de nume de stat s-au întâmplat la insula Ellis?”Da, dar consensul actual și, mai important, lipsa dovezilor, este că, deși mulți imigranți și-au schimbat numele, nu s-a întâmplat în timpul procesării lor la insula Ellis. Este un mit care este dificil de a risipi și nu este asociat cu orice altă stație de Imigrare din SUA. Stația Ellis Island a funcționat din 1892 până în 1954, inclusiv trei ani petrecuți în facilități temporare din Manhattan din cauza unui incendiu din 1897.

să urmăm un ipotetic imigrant de la începutul anilor 1900 și istoria generală (și custodia) numelui său „bun” în drum spre și prin insula Ellis.

majoritatea imigranților aveau puțini bani și aveau nevoie să-și planifice călătoria cu atenție, cu minimum de zile de călătorie din orașul lor natal până la destinația lor din SUA. Astfel, majoritatea aranjamentelor de călătorie ar fi trebuit convenite în prealabil. Agenții companiei de transport maritim din țara imigrantului au vândut bilete de vapor și au ajutat la realizarea conexiunilor de călătorie. Biletele au fost, de asemenea, achiziționate în avans în SUA. pentru imigrantul care apoi a primit instrucțiuni și documente pentru a completa de la compania de transport maritim înainte de a merge la portul de ieșire sau facilitatea lor de pre-voiaj. Figura 1 prezintă o parte din Termenii de pe spatele unui bilet american achiziționat în 1903, cu un avertisment sever că imigrantul trebuie să aștepte acasă pentru astfel de documente. Unele țări au cerut un permis de ieșire sau alte documente oficiale, iar imigranții ar fi putut folosi documente false sau permise ale altora pentru a călători și au cumpărat biletele sub acele nume asumate. Aceste nume asumate în loc de numele reale ale imigranților ar apărea apoi pe Manifestul navei.

Fig. 1. Instrucțiuni (dreapta) pe spatele unui contract de bilet de navă din 1903 (stânga) cumpărat în Chicago pentru un bilet dus în direcție de la Bremen la Chicago. Din colecția autorului.

ca parte a procesului, agentul ar putea preformula formularele de declarație care puneau întrebările manifeste necesare, inclusiv numele imigrantului, și ar trimite formularele și rezervarea în avans companiei de transport maritim. Compania de transport maritim ar putea trimite, de asemenea, formularul de declarație direct imigrantului. Un astfel de formular (A se vedea Figura 2) de către White Star Line a pus întrebările Manifest, inclusiv numele imigrantului, și a cerut potențialului pasager să semneze o declarație că „certific prin prezenta că am făcut răspunsuri adevărate la întrebările care au fost adresate într-un limbaj înțeles de mine și care răspunsuri au fost înregistrate în această declarație”. Formularul a avertizat imigrantul că ” li se poate cere să jure adevărul următoarelor răspunsuri, dacă este solicitat de Comisarul pentru imigrație în portul de sosire din Statele Unite. Un jurământ fals va supune pasagerul la amendă sau închisoare”.

Fig. 2. Un formular de” declarație ” trimis în 1936 de la White Star Line cerând informații de la un potențial pasager. Din colecția autorului.

compania de transport maritim a examinat potențialii pasageri pentru a-i elimina pe cei care nu îndeplineau cerințele de intrare în SUA. Dacă unui imigrant la sosirea în portul New York i s-a refuzat intrarea și a fost deportat, costul pasajului de întoarcere, mesele în SUA și o amendă erau responsabilitatea Companiei de transport maritim, deși biletul preplătit din SUA din 1903 menționat anterior a încercat să recupereze aceste cheltuieli afirmând că astfel de amenzi erau responsabilitatea cumpărătorului biletului. Figura 3 arată acea secțiune a biletului înapoi.

Figura 3. Mai mulți termeni pe spatele Biletului din 1903 prezentat în Figura 1, avertizând cumpărătorul dacă imigrantul lor ar fi returnat în portul de origine, ar fi responsabil pentru costuri.

răspunsurile pe formularul de declarație, probabil, au fost folosite de grefieri de transport maritim pentru a crea paginile Manifest. Foile mari au fost ștampilate în partea de sus cu un număr sau o literă consecutivă, iar numele au fost adăugate pe liniile numerotate de la 1 la 30 (numărul obișnuit de linii din formular). Astfel, fiecare imigrant avea o locație specifică, căutabilă pe Manifestul acelei navigații care conținea numele și răspunsurile la întrebări. Este posibil ca unele foi de manifeste să fi fost construite astfel încât oamenii din același fond etnic (și Limbă) să fie grupați împreună, facilitând procesarea subgrupului de către grefierii de pe insula Ellis. Procesul de copiere a numelor dintr-un document în altul ar putea contribui, de asemenea, la schimbarea unui nume de familie.

este obișnuit să vezi o pagină Manifest completată cu o singură scriere de mână și făcută cu o anumită cantitate de uniformitate. Mai târziu, cel puțin de la începutul anilor 1920, informațiile au fost tipărite pe Manifestul Oficial. Este posibil să vedeți pagini Manifest cu linii de pasageri tăiate, arătând că acei oameni ar fi putut să-și fi pierdut navigația rezervată din cauza problemelor de transport către port, au așteptat în port până când s-a rezolvat o anumită stare de sănătate, și-au schimbat alegerea cazării (de exemplu, de la conducere la clasa a doua și apar pe o altă pagină Manifest), li s-a refuzat trecerea finală de către compania de transport maritim sau poate doar s-au răzgândit cu privire la plecare.

odată ajunși în portul de plecare sau la stațiile de control desemnate întreținute de liniile de transport maritim, imigranții, cu câteva zile înainte de a naviga, au trecut printr-un proces de vaccinare/dezinfectare și au primit un Card de inspecție medicală (care arăta clar numele lor) pentru a arăta autorităților americane, atât la portul de plecare (unde cardul a fost ștampilat de un ofițer medical Consular al SUA), cât și la sosirea în SUA (ștampilat de un ofițer de Sănătate Publică din SUA). Este probabil un funcționar de la compania de transport maritim a scris numele imigrantului pe card, care ar trebui să se potrivească cu numele de pe Manifestul navei. Având în vedere că aproximativ 20% dintre imigranții de dinainte de 1917 către Insula Ellis erau analfabeți, era imperativ ca compania de transport maritim să se asigure că toate documentele necesare se potrivesc cu numele imigranților. Cardul de inspecție a arătat, de asemenea, numărul paginii Manifest și linia imigrantului, numele navei și data plecării. Pe spate a certificat imigrantul a fost vaccinat și „dezinfectat”.

Figura 4 prezintă un Card de inspecție medicală și un document de dezinfectare separat pentru aceeași persoană. Am obținut, de asemenea, evaluările de clasă ale acestui individ, pe care se pare că le-a adus în Statele Unite. Este prezentat ca Henrik Focht și mai târziu Heinrich Focht la evaluările școlare și Heinrich Focht la documentul de dezinfectare din 15 iulie 1922 (a navigat 12 zile mai târziu). El este, de asemenea, prezentat pe listele de pasageri din Hamburg scrise de mână, păstrate de oficialii germani, ca Heinrich Focht. Cu toate acestea, atât lista oficială tipărită, predată oficialilor insulei Ellis, cât și cartea sa de inspecție, îi arată numele ca „Emerik Focht”, o eroare aparentă care a continuat, necorectată, prin proces. Am văzut și alte cazuri în care au avut loc modificări de nume între lista Hamburg și lista Manifest din SUA a aceleiași navigații. Cele două liste nu aveau aceeași ordine de nume pentru navigarea lui Heinrich din Hamburg.

Fig. 4. Cardul de dezinfectare și inspecție al lui Heinrich Focht, în vârstă de șaisprezece ani, din 1922 (acum cu prenumele Emerik) ștampilat la Hamburg și la insula Ellis. Din colecția autorului.

când nava a ajuns în portul New York, toți pasagerii, până la mijlocul anilor 1920, au fost transportați direct pe insula Ellis. Ofițerul responsabil al navei era obligat de Legea SUA să certifice și să furnizeze Manifestul original al navei ofițerului de Imigrare din SUA de pe insula Ellis. A fost foarte mult un document legal atât pentru autoritățile federale, inclusiv inspectorii de imigrare și imigrant. A fost folosit pentru a documenta intrarea legală în țară (din 1906) în scopuri de naturalizare și pentru alte acțiuni legale împotriva imigranților dacă răspunsul lor la întrebările manifeste s-a dovedit a fi fraudulos.

imigranții erau împărțiți în grupuri la gară, toți membrii de obicei din aceeași pagină Manifest. De obicei, li s-a dat o etichetă de aterizare, cu instrucțiuni pe spate în mai multe limbi, pentru a afișa vizibil eticheta pe îmbrăcămintea exterioară. Eticheta arăta numele navei, pagina lor Manifest și numărul liniei de obicei în tip mare, precum și numele lor. În consecință, inspectorii de imigrare de la insula Ellis nu au trebuit să ceară imigrantului numele său; ar fi putut să-l citească de pe eticheta de aterizare și să potrivească persoana cu o linie specifică cu numele persoanei respective pe Manifest. Cu toate acestea, solicitarea unui imigrant pentru numele lor ar fi putut fi o modalitate de a detecta problemele de auz și vorbire. Figura 5 prezintă o familie numeroasă de imigranți în 1907, toate etichetate. În unele cazuri, numai șeful familiei a primit o etichetă. Figura 6 prezintă o etichetă de la o sosire 1923.

Fig. 5. Familia Glerum amestecată din Olanda la insula Ellis, 1907. Toți membrii își arată în mod vizibil etichetele de aterizare. Sursa: Serviciul Parcului Național

Fig. 6. Fața și spatele unei etichete de aterizare din 1923 cu permisiunea GGArchives (www.gjenvick.com). această pasageră de pe Manifestul ei a indicat că nu poate citi sau scrie.

imigranții în prima fază a inspecției lor din insula Ellis au trecut printr-un screening medical vizual rapid, dar cei care au fost „cretați” cu posibile probleme au fost trași deoparte și evaluați mai intens de către personalul medical. Acei imigranți suspectați că nu îndeplinesc standardele de intrare au fost trimiși la o comisie de anchetă specială până când situațiile lor au fost rezolvate sau au fost deportați (aproximativ 2% din toți imigranții). Aproximativ unul din șase imigranți de pe insula Ellis a ajuns într-o anchetă specială sau în detenție, așteptând rudele să-i ridice sau să le telegrafieze bani pentru a-și putea relua călătoria. Aceste două tipuri de încarcerări au fost înregistrate pe formulare separate incluse în Manifestul navei începând cu începutul anilor 1900 și microfilmate împreună. Dacă vedeți un ” X „în fața numelui imigrantului dvs. pe Manifest, aceasta înseamnă, de obicei, că au fost ținuți în detenție sau un” SI ” pentru anchetă specială și ar trebui să căutați scanări ale acelor pagini suplimentare atașate scanărilor Manifest pentru mai multe informații. Dacă comparați numele unui imigrant pe Manifest (scris de mână pentru majoritatea anilor și introdus în Europa) cu numele aceluiași imigrant pe pagina de detenție/anchetă specială (de obicei tastat și introdus la insula Ellis în ziua inițială de procesare a imigrantului), nu ar trebui să vedeți diferențe majore între cele două intrări și cu siguranță nu un nume nou „americanizat” sau nepotrivit. Au trebuit să se potrivească cu numele Manifest pentru ca sistemul să funcționeze corect pentru a urmări imigranții prin toate etapele procesului.

Heinrich Focht, în vârstă de șaisprezece ani, a fost reținut pe insula Ellis împreună cu fratele său mai mare, iar numele Său scris pe pagina înregistrării străinilor reținuți este practic același cu Manifestul, „Emerik Fockt”. Domnul Focht a solicitat cetățenia în 1924 în Philadelphia; declarația sa de declarație arată că „Eu, Henry Focht…”, și este semnat „Heinrich Focht”. În același timp, Domnul Focht a cerut o schimbare legală a numelui în „Henry John Ford” (fără legătură cu producătorul de automobile), care a fost acordată împreună cu petiția sa aprobată pentru Cetățenie în 1928. Fratele său a devenit cetățean și în 1928 și și-a păstrat numele de familie original.

oamenii de pe aceeași pagină Manifest La Sala de registru la Ellis Island au fost puse în același rând care a dus la unul din aproximativ 16 birouri (la orele de vârf), care a avut loc pagina lor lista special. Traducătorii oficiali de servicii din SUA erau de obicei disponibili în timpul acestui proces și mulți inspectori aveau experiență în mai multe limbi. În plus, o serie de societăți de ajutor pentru imigranți au avut o prezență la insula Ellis pentru a ajuta imigranții să treacă prin părți ale procesului. Figura 7 prezintă partea din față a sălii de registru cu inspectorii și paginile Manifest în fața lor și trei (presupuși) traducători guvernamentali care ajută imigranții.

Fig. 7. Ellis Island Registry Hall( de mai sus), cu grefieri de imigrare pune întrebări. Ei au paginile Manifest navei în fața lor. Puteți vedea două persoane insigne pe scaune în fața birourilor, al doilea purtând o pălărie oficială. Dacă vă uitați atent, puteți găsi un alt oficial care poartă o pălărie de serviciu de imigrare ajutând imigranții în fața celui de-al treilea birou mai departe spre dreapta. Este posibil ca toți trei să fie traducători ai serviciului de imigrare din SUA. Oficialul de mijloc ar putea fi William Goldberger, un traducător cunoscut la insula Ellis, a cărui imagine (dreapta) se află și în arhivele de la insula Ellis. Sursa: Serviciul Parcului Național.

inspectorii de registru nu erau acolo pentru a adăuga informații la Manifest sau pentru a „Americaniza” imigranții, ci pentru a determina dacă imigranții îndeplineau cerințele legale de intrare și dacă aveau rude sau prieteni în SUA, aveau transport la destinația finală din SUA și dețineau fonduri și abilități de muncă adecvate. Cât timp mediu a fost petrecut de grefierii din sala de registru pentru interogarea persoanelor? La 17 aprilie 1907, când un record de 11.747 de imigranți au fost procesați la insula Ellis, răspunsul meu calculat (bazat pe 16 stații de operare cu 734 de imigranți/stație și o zi normală de lucru de 7 ore) Oferă aproximativ 34 de secunde pe imigrant.

inspectorii insulei Ellis nu aveau niciun motiv, cerință, autoritate legală, timp sau impuls pentru a schimba numele imigranților. Aveau destule de făcut. Numele de pe Manifest, cardul de inspecție și eticheta de aterizare trebuiau să se potrivească sau ar ridica întrebări nedorite cu privire la validitatea documentelor. Nu a existat nicio documentație care să înregistreze o posibilă schimbare de nume, fie dată imigrantului, fie stocată ca înregistrare oficială. Singurul document pe care imigranții ar fi trebuit să-l păstreze a fost cardul de inspecție completat înainte de a naviga, cu o declarație de avertizare în opt limbi diferite pe spatele cardului pentru a „păstra acest card pentru a evita detenția la Carantină și pe Căile Ferate din Statele Unite.”Figura 8 este partea din spate a cardului de inspecție al „Emerik Focht”. Cu toate acestea, unele clarificări ale numelor imigranților pot fi găsite în Manifest.

Fig. 8. Partea din spate a cardului de inspecție”Emerik „care atestă că a fost vaccinat și” dezinfectat „și îl sfătuiește să” păstreze acest card ” în mai multe limbi.

pentru o mare parte din perioada timpurie a insulei Ellis ca stație de imigrare, nu a existat nicio lege care să impună imigranților să-și dovedească identitatea sau să folosească numele afișat pe Manifest în SUA astfel, imigranții puteau folosi orice nume doreau după ce au trecut prin procedurile de imigrare și au părăsit insula Ellis; nu a existat niciun motiv legal ca ei să continue să-și folosească numele așa cum se arată pe oricare dintre documentele pe care le-am arătat, cu excepția cazului în care doreau să demonstreze că au fost vaccinați. Schimbarea numelui a fost aparent o decizie personală.

există un caz documentat în care o pagină Manifest din 1908 arată un nume schimbat de autoritățile de imigrare. O femeie care călătorea sub numele unui bărbat (Frank Woodhull) și în îmbrăcăminte masculină, din motive de angajare, a fost reținută și a trecut printr-o anchetă specială. S-a constatat că este o imigrantă dorită și i s-a permis să intre în țară (nu exista nicio lege care să interzică ceea ce făcea și nici utilizarea unui nume de Bărbat). Cu toate acestea, aliasul ei masculin a fost schimbat pe Manifest cu numele său legal (Mary Johnson) de către autoritățile insulei Ellis. Odată eliberată, putea folosi orice nume dorea, inclusiv un alias masculin, și se pare că a făcut-o, dispărând în anonimat. Figura 9 arată intrarea manifest pentru Frank Woodhull / Mary Johnson.

Fig. 9. Numele lui Frank Woodhull a fost schimbat în Mary Johnson după ce sa descoperit căea era o femeie care călătorea ca bărbat.

paragrafele de mai sus arată cât de improbabil și puțin probabil este ca oficialii insulei Ellis să schimbe în mod regulat numele imigranților. Documentația grea pentru schimbările de nume făcute de oficialii de la insula Ellis este practic inexistentă. În plus, Imigranții au avut puține motive sau circumstanțe pentru a dobândi un nou nume în timpul procesului. Cum a început mitul schimbărilor de nume la insula Ellis? Ce condiții ar putea determina imigranții să-și schimbe numele înainte sau după venirea în SUA? Acest lucru este dincolo de domeniul de aplicare al acestui eseu, dar cititorul poate găsi multe eseuri online care discută posibile motive și unele care discută baza unora dintre schimbările de nume.

mulțumiri:

îi mulțumesc lui Robinn Magid pentru că m-a încurajat să produc acest eseu. Steve Morse a oferit comentarii cu privire la un proiect anterior, iar Gloria Weintraub a ajutat la demonstrarea textului.

  • cazul lui Frank Woodhull / Mary Johnson.

  • alfabetizarea imigranților la insula Ellis: Bloch, Louis. 1920. Rezultatele funcționării doi ani a testului de alfabetizare pentru admiterea imigranților. Publicații trimestriale ale Asociației Americane de Statistică, 17 (131) PP.333-335.

  • logistica de prelucrare Sala de registru de imigranți:.

  • Manifest Informații: a se vedea doar cum au fost pasageri manifestele create și, de asemenea, „crearea și distrugerea Ellis Island imigrare manifestele” de Marian L. Smith. Partea 1, Prolog, vol. 28, nr. 3 (toamna 1996) pp.240-45; Partea 2, Prolog, vol. 28, nr.4 (iarna 1996) pp. 314-18.

  • un eseu care sugerează baza unor schimbări de nume.

  • fotografie de tag-ul de aterizare: am permisiunea de a utiliza fotografia rezoluție scăzută în acest eseu de la un site web care are un număr de documente de proces de imigrare.

  • fotografie de familie mare tagged: vezi AICI și, de asemenea, un articol în Pittsburgh Post-Gazette de Sally Kalson discuta familia Glerum din Olanda în 1907. Este de fapt o familie combinată; soții originali au murit, iar apoi părinții supraviețuitori s-au căsătorit. Această familie poate fi găsită și la recensământul SUA din 1910.

  • a se vedea aici și aici pentru o fotografie a stațiilor Manifest Sala de registru, și serviciul de imigrare traducător de la National Park Service.

  • protocoale Pre-voyage: Click aici pentru protocoale circa 1903 pentru manipularea imigranților care se îmbarcă din Hamburg și Rotterdam.

Ultima Actualizare: 8-Aprilie-2017 Avraham Groll
JewishGen InfoFile Index Pagina Principală JewishGen

de: Joel Weintraub, PhDDana Point, ca, Usanoiembrie 2015; Martie revizuită 2017 „oficialii au schimbat numele imigranților de pe insula Ellis?”Nu. „Nu poveștile de familie ale inspectorilor care scriu nume de familie” americane „sau nepotrivite pentru că au înțeles greșit răspunsul imigrantului la” care este numele tău?”dovedește că s-a întâmplat?”Nu! „Nu există publicații că schimbările de…

de: Joel Weintraub, PhDDana Point, ca, Usanoiembrie 2015; Martie revizuită 2017 „oficialii au schimbat numele imigranților de pe insula Ellis?”Nu. „Nu poveștile de familie ale inspectorilor care scriu nume de familie” americane „sau nepotrivite pentru că au înțeles greșit răspunsul imigrantului la” care este numele tău?”dovedește că s-a întâmplat?”Nu! „Nu există publicații că schimbările de…

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.