Por que o seu carro híbrido precisa de um mecânico especializado

veículos híbridos já não são o futuro. Estes veículos estão na estrada agora e sua popularidade só está aumentando com o tempo. Infelizmente, alguns mecânicos têm aversão a trabalhar nestes veículos. A manutenção e reparos envolvidos em um carro híbrido ou elétrico são diferentes dos de um automóvel padrão, de modo que os motoristas precisam estar preparados para encontrar as pessoas certas para o trabalho.

o que torna um híbrido diferente?

quando você desliga a ignição em um veículo de motor de combustão interna (não híbrido), o veículo está efetivamente desligado. A bateria ainda tem uma ligação, mas o motor do veículo não vai ligar a meio do serviço. Terá de desligar a bateria para trabalhar nela ou nos sistemas relacionados. Além disso, não existe perigo real no funcionamento elétrico/elétrico do veículo.

um veículo híbrido tem uma bateria motriz que é muito mais poderosa do que uma bateria de carro padrão. Ele também é projetado para ligar por si mesmo, conforme necessário durante a operação do veículo. Para a mecânica, tudo isto pode tornar-se muito perigoso. Aqui estão algumas das maiores questões:

uma vez que você tirar a chave da ignição, o motor de um híbrido ainda pode se envolver com o uso da bateria. Se um mecânico não sabe desligar toda a energia e baterias antes de começar a trabalhar no carro, eles podem causar danos ao veículo.

-carros híbridos têm sistemas elétricos de alta tensão e muitas vezes requerem o uso de luvas pesadas e grossas para uma reparação segura. O risco de choque eléctrico é elevado quando se trabalha nestes veículos, razão pela qual um profissional treinado é uma obrigação.

a manutenção é geralmente a mesma

tipicamente falando, não há manutenção especial necessária para um veículo híbrido. A maioria dos fabricantes recomendam que os motoristas híbridos stick ao serviço de concessionária, uma vez que ainda não há qualquer formação independente disponível para marcas e modelos híbridos específicos. No entanto, o serviço de concessionário não é a sua única opção. A mecânica certificada pela ASE ainda pode realizar a maioria dos serviços de manutenção e reparação de rotina nestes veículos. As maiores exceções serão a unidade de tração, o sistema elétrico e o sistema de freio, que requerem treinamento mais avançado.O Que Faço?

sua melhor opção, uma vez que o treinamento em modelos híbridos, ainda é limitado, é confiar em uma loja independente que tem experiência em trabalhar com estes veículos únicos. Sinta-se livre para fazer perguntas sobre a experiência do mecânico com carros híbridos e que tipo de certificação a Loja TEM EM relação a todos os reparos veículo.

lembre-se que não há certificação ou licenciamento disponível especificamente para manutenção e reparação híbridas. Se uma loja afirma ter tal licença, você deve saber que eles não estão sendo totalmente honestos com você. Os mecânicos certificados ASE são importantes para qualquer reparação, mas esta é apenas uma certificação geral que todas as lojas independentes devem levar. Além disso, como com quaisquer reparos, certifique-se de que uma loja garante todo o trabalho que ele executa em seu híbrido.

veículos híbridos já não são o futuro. Estes veículos estão na estrada agora e sua popularidade só está aumentando com o tempo. Infelizmente, alguns mecânicos têm aversão a trabalhar nestes veículos. A manutenção e reparos envolvidos em um carro híbrido ou elétrico são diferentes dos de um automóvel padrão, de modo que os motoristas precisam…

veículos híbridos já não são o futuro. Estes veículos estão na estrada agora e sua popularidade só está aumentando com o tempo. Infelizmente, alguns mecânicos têm aversão a trabalhar nestes veículos. A manutenção e reparos envolvidos em um carro híbrido ou elétrico são diferentes dos de um automóvel padrão, de modo que os motoristas precisam…

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