A Ponte de corda Inca que é tecida através de um rio todos os anos

The Inca rope bridge in 'the Great Inka Road: Engineering an Empire' at the National Museum of the American Indian in Washington, DC

The Inca rope bridge in ‘ the Great Inka Road: Engenharia de um Império”, no Museu Nacional do Índio Americano, em Washington, DC (todas as fotos pelo autor para Hyperallergic a menos que indicado de)

WASHINGTON, DC — Cada um de junho, no Huinchiri, Peru, quatro Quechua comunidades em dois lados de um desfiladeiro unir-se para construir uma ponte de grama, a criação de um formulário da antiga infra-estrutura que remonta, pelo menos, cinco séculos do Império Inca. A ponte anterior do ano é cortada e mergulha no Rio Apurímac abaixo, arrastada pelas correntes que fluem através dos Andes. Chamada de Q’eswachaka, a ponte é o último exemplo sobrevivente das mais de 200 pontes de corda de grama que uma vez conectaram a região.

Ilustração de uma ponte de corda em

Ilustração de uma ponte de corda em “Velhas Civilizações dos Incas Terra” (1924) (via Internet Archive Livro Imagens) (clique para ampliar)

Uma pequena porção de 60 pés réplica construída por Quechua tecelões está em exibição no Grande Inka Estrada: Engineering an Empire at the Smithsonian’s National Museum of the American Indian in Washington, DC. Como Abigail Tucker relatou para a Smithsonian magazine, a ponte foi erigida no National Mall para o Smithsonian Folk Life Festival no verão passado, com toda a construção adquirida pelo Museu. Outra parte está supostamente planejada para ser vista na filial da cidade de Nova York do Museu neste outono.

a seção de ponte está entre mais de 150 objetos em vista na Grande Estrada Inka, cobrindo o antigo Império até o presente na exploração da história da rede de estradas de 24.000 milhas de comprimento. Há um colarinho de lama bordado de meados do século XX, um incensário Boliviano em forma de um gato selvagem de 600 a 900 d. C., Um jarro de cerâmica de Golias aryabalo dos séculos XV a XVI, e até modelos digitais 3D de locais de estuque que você pode explorar online.Instalado nas galerias, os enormes nós da ponte agarrando a rocha falsa, a experiência com o Q’eswachaka não é a mesma que testemunhá-la pessoalmente, mas é o mais próximo que muitos de nós chegarão a esta engenharia centenária. As bordas da ponte parecem desgastadas devido ao material fino, e a travessia parece bastante estreita. No entanto, a ponte é incrivelmente forte, e capaz de segurar 5.000 libras. Uma ilustração no texto da parede mostra lama e humanos ambos suspensos de forma segura das tranças da ponte.:

 a ponte de corda Inca na Grande Estrada Inka: Engenharia de um Império

Ilustração da ponte do suporte possibilidades na ‘Grande Inka Estrada: Engenharia de um Império”, no Museu Nacional do Índio Americano, em Washington, DC

O Inca ponte de corda na 'Grande Inka Estrada: Engenharia de um Império

Detalhe do Inca ponte de corda na ‘Grande Inka Estrada: Engenharia de um império ‘ no Museu Nacional do índio americano em Washington, DC

todos os anos a ponte começa humildemente com a colheita da grama Jarava ichu local, também conhecida como erva-de-penas por suas lâminas delicadas. As cordas da grama são torcidas juntas em cabos enormes, que exigem que membros de todas as comunidades se estiquem. Com dois tecelões começando em lados opostos da ravina, eventualmente eles se encontram no meio, balançando acima da água.Como Joshua Foer da Atlas Obscura apontou em um artigo para a ardósia, ” pelo menos 300 anos antes da Europa ver sua primeira ponte suspensa, os Incas estavam percorrendo distâncias mais longas e gargantas mais profundas do que qualquer coisa que os melhores engenheiros europeus, trabalhando com pedra, eram capazes de fazer.”E fizeram tudo em três dias.Ponte suspensa Inca no Peru (foto de Ramiro Matos, cortesia da Smithsonian Institution)

Inca suspension bridge in Peru (foto de Ramiro Matos, cortesia da Smithsonian Institution))

nós e a sensação táctil de fibra eram parte integrante da vida Inca, quer as cordas amarradas da língua nó khipu, ou os barcos reed que ainda navegam no Lago Titicaca. Então a ponte não é apenas notável para preservar esta técnica, é também um ponto de orgulho para as comunidades, uma ligação viva à sua cultura pré-colonial. Uma ponte moderna agora não está longe da Ponte da corda, e ainda, a cada ano, a corda é tecida da grama.

em uma entrevista de 2014, weaver Arizapana Huayhua disse ao tradutor Jesús Galiano Blanco e ao Museu Nacional da equipe de pesquisa indiana americana diretora Isabel Hawkins: “Se pararmos de preservá-lo, seria como se morrêssemos.”

no vídeo abaixo do Smithsonian, você pode ver a tecelagem da ponte do início ao fim comemorativo:

a ponte de corda Inca na Grande Estrada Inka: Engenharia de um Império

Grama cabos para a ponte a vista em “O Grande Inca Estrada: Engenharia de um Império”, no Museu Nacional do Índio Americano, em Washington, DC

O Inca ponte de corda na 'Grande Inka Estrada: Engenharia de um Império

Inca ponte de corda na ‘Grande Inka Estrada: Engenharia de um Império”, no Museu Nacional do Índio Americano, em Washington, DC

O Grande Inca Estrada: Engineering an Empire continua no Museu Nacional do Índio Americano (4th Street & Independence Avenue SW, Washington, DC) até 1 de junho de 2018.

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