Oto dlaczego brakuje 1991 Honda Nx650 Dual-Sport motocykl

Honda Nx650 Dual-Sport motocykl (znany również jako Dominator poza USA) był idealny rower przygodowy. To było świetne dla zipping po mieście, a także wyruszyć w naturę na niektóre wycieczki off-road.

sprzedaż NX650 w Ameryce Północnej była przyzwoita, ale nie świetna, ze względu na fakt, że Amerykanie trochę dłużej ugryźli się na rowerowym szaleństwie, które opanowało wiele innych części świata. Doprowadziło to do tego, że Honda wycofała motocykl z produkcji na rynek północnoamerykański po zaledwie dwóch krótkich latach, czyniąc model z 1991 roku ostatnim na kontynencie. Na szczęście Dominator odniósł o wiele większy sukces zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i Australii, gdzie miał ponad dekadę z solidnymi wynikami sprzedaży.

czas jest jednak jednym z najlepszych testów, a Dominator Nx650 przeszedł ten test śpiewająco. Rower jest nadal dość popularny 30 lat później ze względu na niezawodność, koszt i fakt, że jest to naprawdę bardzo ładny, piękny mały rower. Przyjrzyjmy się, dlaczego tak wiele osób chce zobaczyć ten dwukołowiec z powrotem na drodze (i z niego… również).

fajna i niedroga

via advrider.com

Honda Nx650 Dominator z 1991 roku był świetnym rowerem wszechstronnym w dobrej cenie, gdy był nowy, a wartość tylko wzrosła z czasem, odkąd stał się dostępny do kupienia jako niezawodny używany rower. Dominator jest prostą maszyną. Ten motocykl nie ma wiele błysku, po prostu robi wszystko, czego można oczekiwać od taniego roweru przygodowego. Świetnie nadaje się również do jazdy długodystansowej ze zbiornikiem 4,3-galonowym i bagażnikiem. Możesz więc z łatwością spakować się i wyruszyć na przygodę w terenie.

wspaniałą rzeczą w takim tanim, prostym rowerze, który nie jest czystym budżetowym rowerem, jest to, że dodatkowy koszt, który płacisz, to wysokiej jakości części, a nie tanie dodatki, które szybko się rozpadają. Z naprawdę ładnym chłodzonym powietrzem 644cc jednocylindrowym silnikiem 43 koni mechanicznych produkowanych przez nx650 może nie uczynić go potworem o oszałamiającej mocy, ale robi to dla ludzi, którzy jeżdżą motocyklem dla zabawy, a nie jako symbol.

niezawodny i trwały

via gj18

dzięki solidnej konstrukcji Hondy Nx650 Dominator ten rower był w stanie kontynuować silną jazdę przez lata. Niezawodność tego motocykla jest głównym powodem, dla którego nadal można znaleźć tak wiele z tych rowerów na drodze tak długo po zakończeniu ich produkcji. Podczas gdy większość NX650 zostało przejechanych ciężko ze względu na ich podwójne możliwości sportowe, pojazd jest dobrze zbudowany, a silnik pozostaje bardzo niezawodny nawet na sto tysięcy mil.

chociaż niektóre części mogą nie być najwyższej jakości, Nie dotyczy to rdzenia tej maszyny. Tak więc, chociaż być może będziesz musiał wydawać pieniądze, jeśli chcesz, aby twój motocykl wyglądał nieskazitelnie, jeśli bardziej zależy ci na funkcjonalności niż modzie, powinieneś być w stanie kontynuować ten rower przez lata, nie wkładając w to dużo pieniędzy.

Darling of the Custom Build

via bikebound.com

Honda Nx650 to bardzo poszukiwany motocykl. Najwięksi kupcy? Niestandardowych budowniczych. Nx650 Dominator od lat jest jednym z najczęściej dostosowywanych modeli. Istnieje wiele czynników, które sprawiają, że Dominator jest idealnym rowerem do niestandardowej pracy. Po pierwsze, niewielka cena dołączona do tych rowerów pozwala klientom przeznaczyć większość pieniędzy na modyfikacje, co jest w pewnym sensie celem niestandardowego roweru. Ponadto, pod całym plastikiem, który otacza ten podwójny sport, masz prawdziwy przyzwoity motocykl z małym silnikiem umożliwiającym fantastyczną transformację w elegancki i stylowy przycięty wygląd. Ich długotrwała trwałość sprawia również, że są doskonałym celem dla niestandardowych zadań, ponieważ jest ich tak wiele, które działają świetnie.

możliwe ożywienie

via bikeswiki.com

w 2016 roku Honda złożyła patent, który wyglądał strasznie podobnie do konstrukcji Dominatora, co doprowadziło do powszechnych plotek, że będą sprowadzać rower z powrotem. Plotki te wydawały się bardzo prawdopodobne, ponieważ Honda coraz częściej wraca na rynek rowerów przygodowych w ostatnich latach, zwłaszcza z serii CRF rowerów dual-sport, w szczególności CRF 1000l Africa Twin. Niestety, nie doszło jeszcze do ożywienia nx650, ale nie licz powrotu, ponieważ popyt jest nadal wysoki, a duży rynek jest gotowy i czeka, jeśli Honda zdecyduje się w końcu ożywić to rowerowe piękno.

miejmy nadzieję, że wkrótce zobaczymy NX650 z powrotem na parkiecie sprzedaży, ale nawet jeśli nie, nadal będzie tam mnóstwo Dominatorów, jeżdżących na drodze i poza nią, przez wiele lat.

Honda Nx650 Dual-Sport motocykl (znany również jako Dominator poza USA) był idealny rower przygodowy. To było świetne dla zipping po mieście, a także wyruszyć w naturę na niektóre wycieczki off-road. sprzedaż NX650 w Ameryce Północnej była przyzwoita, ale nie świetna, ze względu na fakt, że Amerykanie trochę dłużej ugryźli się na rowerowym szaleństwie, które opanowało…

Honda Nx650 Dual-Sport motocykl (znany również jako Dominator poza USA) był idealny rower przygodowy. To było świetne dla zipping po mieście, a także wyruszyć w naturę na niektóre wycieczki off-road. sprzedaż NX650 w Ameryce Północnej była przyzwoita, ale nie świetna, ze względu na fakt, że Amerykanie trochę dłużej ugryźli się na rowerowym szaleństwie, które opanowało…

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.