De naamsverandering van Ellis Island mythe

door: Joel Weintraub, PhDDana Point, CA, USANovember 2015; herzien maart 2017

“hebben ambtenaren de namen van immigranten veranderd op Ellis Island?” Geen. “Niet familie verhalen van inspecteurs schrijven “Amerikaanse” of ongepaste achternamen omdat ze verkeerd begrepen wat het antwoord van de immigrant op ” Wat is uw naam?”bewijzen dat het gebeurd is?”Nee! “Zijn er geen publicaties die naamsveranderingen hebben plaatsgevonden op Ellis Island?”Ja, maar de huidige consensus, en nog belangrijker, het gebrek aan bewijs, is dat hoewel veel immigranten hun naam hebben veranderd, het niet gebeurde tijdens hun verwerking op Ellis Island. Het is een mythe die moeilijk te verdrijven en is niet geassocieerd met een andere Amerikaanse Immigratie Station. Het Ellis Island Station opereerde van 1892 tot 1954, waaronder drie jaar in tijdelijke faciliteiten op Manhattan als gevolg van een brand in 1897.

laten we een hypothetische vroege 1900 immigrant en de algemene geschiedenis (en voogdij) van zijn of haar “goede” naam op hun weg naar en door Ellis Island volgen.De meeste immigranten hadden weinig geld en moesten hun reis zorgvuldig plannen, met een minimum aan reisdagen van hun woonplaats naar hun bestemming in de VS. De meeste reisarrangementen hadden dus van tevoren moeten worden overeengekomen. Rederij agenten in het land van de immigrant verkocht stoomschip tickets en hielp maken reisverbindingen. Tickets werden ook vooraf gekocht in de VS voor de immigrant die vervolgens instructies en papierwerk in te vullen van de rederij voordat ze naar de vertrekkende haven of hun pre-reis faciliteit. Figuur 1 toont een deel van de Voorwaarden op de achterkant van een Vs gekocht 1903 ticket met een strenge waarschuwing dat de immigrant thuis moet wachten op dergelijke papierwerk. Sommige landen hadden een uitreisvergunning of andere officiële documenten nodig, en immigranten zouden valse papieren of vergunningen van anderen hebben gebruikt om te reizen, en kochten de tickets onder die veronderstelde namen. Die namen in plaats van de echte namen van de immigranten zouden dan op het Manifest van het schip verschijnen.

Fig. 1. Instructies (rechts) op de achterkant van een 1903 ship ticket contract (links) gekocht in Chicago voor een enkele reis ticket in steerage van Bremen naar Chicago. Uit de collectie van de auteur.

als onderdeel van het proces kon de agent aangifteformulieren invullen die de vereiste manifeste vragen stelden, waaronder de naam van de immigrant, en de formulieren en boeking vooraf aan de rederij voorleggen. De rederij kan het aangifteformulier ook rechtstreeks naar de immigrant sturen. Een dergelijk formulier (zie Figuur 2) door de White Star Line stelde de manifeste vragen, waaronder de naam van de immigrant, en vereiste de potentiële passagier om een verklaring te ondertekenen dat “hierbij verklaar ik dat ik ware antwoorden heb gemaakt op de vragen die werden gesteld in de taal die ik begreep, en welke antwoorden zijn vastgelegd in deze verklaring”. Het formulier waarschuwde de immigrant dat ze ” kunnen worden verplicht om te zweren op de waarheid van de volgende antwoorden, als het wordt opgeroepen door de Commissaris van immigratie in de haven van aankomst in de Verenigde Staten. Een valse eed zal de passagier aan boete of gevangenisstraf onderwerpen”.

Fig. 2. Een “declaratie” formulier verzonden in 1936 van de White Star Line vragen om informatie van een potentiële passagier. Uit de collectie van de auteur.

de rederij onderzocht potentiële passagiers om diegenen te elimineren die niet aan de Amerikaanse toegangsvoorwaarden voldeden. Als een immigrant bij aankomst in de haven van New York werd geweigerd toegang en gedeporteerd, de kosten van de terugkeer passage, maaltijden in de VS, en een boete waren de verantwoordelijkheid van de rederij, hoewel de 1903 VS prepaid ticket eerder vermeld probeerde terug te verdienen die kosten door te stellen dat dergelijke boetes waren de verantwoordelijkheid van de ticketkoper. Figuur 3 toont dat deel van het ticket terug.

Figuur 3. Meer voorwaarden op de achterkant van het ticket 1903 weergegeven in Figuur 1, waarschuwen koper als hun immigrant werd teruggestuurd naar de haven van herkomst zouden zij verantwoordelijk zijn voor de kosten.

de antwoorden op het aangifteformulier werden waarschijnlijk gebruikt door scheepsbedienden om de manifeste pagina ‘ s te maken. De grote vellen werden bovenaan gestempeld met een opeenvolgend nummer of letter, en namen toegevoegd op genummerde regels 1 tot 30 (het gebruikelijke aantal regels op het formulier). Zo had elke immigrant een specifieke, doorzoekbare locatie op het Manifest van die zeilboot die hun naam en antwoorden op vragen bevatte. Sommige manifesten zijn mogelijk zo geconstrueerd dat mensen met dezelfde etnische achtergrond (en taal) werden gegroepeerd, waardoor het makkelijker werd voor de verwerking van de subgroep door de klerken op Ellis Island. Het kopiëren van namen van het ene document naar het andere kan er ook toe bijdragen dat een achternaam wordt gewijzigd.

het is gebruikelijk om een manifeste bladzijde met een enkel handschrift en een zekere uniformiteit te zien. Later, in ieder geval vanaf de vroege jaren 1920, werd de informatie getypt op het officiële Manifest. U kunt Manifest-pagina ‘ s zien met doorgestreepte passagierslijnen, waaruit blijkt dat deze mensen hun geboekte zeilen hebben gemist vanwege vervoersproblemen naar de haven, in de haven hebben gewacht tot een bepaalde gezondheidstoestand was opgelost, hun keuze van accommodaties hebben gewijzigd (bijvoorbeeld van tussenschip naar tweede klasse en verschijnen op een andere Manifest-pagina), de laatste passage door de rederij zijn geweigerd, of misschien gewoon van gedachten zijn veranderd over het gaan.

Eenmaal op de haven van vertrek of op de aangewezen controle-stations onderhouden door de rederijen, de immigranten, enkele dagen voor de afvaart ging door middel van een vaccinatie – /desinfectie-proces, en kregen een Medische Keuring Kaart (die duidelijk toonden hun namen) om de AMERIKAANSE autoriteiten, zowel in de haven van vertrek (waar de kaart werd afgestempeld door een AMERIKAANSE Consulaire Medical Officer) en bij aankomst in de VS (gestempeld door een AMERIKAANSE Public Health Officer). Het is waarschijnlijk een klerk bij de rederij schreef de naam van de immigrant op de kaart die moet overeenkomen met de naam op het schip Manifest. Gezien het feit dat ongeveer 20% van de voor 1917 immigranten naar Ellis Island analfabeet waren, was het noodzakelijk dat de rederij ervoor zorgde dat alle benodigde documenten overeenkwamen met de namen van de immigranten. De Inspectiekaart toonde ook het Manifest paginanummer en de lijn van de immigrant, de naam van het schip en de datum van vertrek. Op de achterkant werd bevestigd dat de immigrant was gevaccineerd en”gedesinfecteerd”.

Figuur 4 toont een medische Inspectiekaart en een afzonderlijk desinfectiedocument voor dezelfde persoon. Ik verwierf ook deze persoon basisschool Grade evaluaties die hij blijkbaar bracht naar de Verenigde Staten. Hij wordt getoond als Henrik Focht en later Heinrich Focht op de schoolevaluaties, en Heinrich Focht op het desinfectiedocument van 15 juli 1922 (hij zeilde 12 dagen later). Hij staat ook op de handgeschreven Hamburg passagierslijsten, bijgehouden door Duitse ambtenaren, als Heinrich Focht. Echter, zowel de officiële getypte Manifest lijst overgedragen aan de Ellis Island ambtenaren, en zijn inspectie kaart, tonen zijn naam als “Emerik Focht”, een kennelijke fout die bleef, ongecorrigeerd, door het proces. Ik heb andere gevallen gezien waar naamwijzigingen plaatsvonden tussen de Hamburg-lijst en de Amerikaanse Manifest lijst van dezelfde zeilen. De twee lijsten hadden niet dezelfde volgorde van namen voor Heinrich ‘ s vertrek uit Hamburg.

Fig. 4. De 16-jarige Heinrich Focht ‘ s 1922 desinfectie-en Inspectiekaart (nu met de voornaam Emerik) gestempeld in Hamburg en op Ellis Island. Uit de collectie van de auteur.Toen het schip in de haven van New York aankwam, werden alle passagiers, tot het midden van de jaren 1920, rechtstreeks naar Ellis Island vervoerd. De verantwoordelijke officier van het schip werd door de Amerikaanse wet verplicht om het originele Scheepsmanifest te certificeren en te verstrekken aan de Amerikaanse Immigratieofficier op Ellis Island. Het was vooral een juridisch document voor zowel de federale autoriteiten, met inbegrip van de immigratie-inspecteurs en de immigrant. Het werd gebruikt om legale binnenkomst in het land te documenteren (vanaf 1906) voor naturalisatie doeleinden, en voor andere juridische acties tegen immigranten als hun antwoord op de manifeste vragen frauduleus bleek te zijn.

immigranten waren verdeeld in groepen op het Station, alle leden meestal van dezelfde Manifest pagina. Ze kregen meestal een landingslabel, met instructies op de achterkant in verschillende talen, om het label prominent op hun bovenkleding te laten zien. De tag toonde hun naam van het schip, hun Manifest pagina en regel nummer meestal in grote type, evenals hun naam. Bijgevolg hoefden immigratie-inspecteurs op Ellis Island de immigrant niet om zijn of haar naam te vragen; ze konden het van de landing tag hebben gelezen en de persoon aan een specifieke regel met de naam van die persoon op het Manifest hebben gekoppeld. Het vragen van een immigrant naar zijn naam kan echter een manier zijn geweest om gehoor-en spraakproblemen op te sporen. Figuur 5 toont een grote immigrantenfamilie in 1907, allemaal gelabeld. In sommige gevallen kreeg alleen het hoofd van de familie een label. Figuur 6 toont een tag van een aankomst uit 1923.

Fig. 5. De gemengde familie Glerum uit Nederland op Ellis Island, 1907. Alle leden tonen prominent hun landingstags. Bron: National Park Service

Fig. 6. Voor-en achterkant van een landingstag uit 1923 met toestemming van GGArchives (www.gjenvick.com deze passagier op haar Manifest gaf aan dat ze niet kon lezen of schrijven.

de immigranten tijdens de eerste fase van hun Ellis Island inspectie ondergingen een snelle visuele medische screening, maar degenen die werden “gekalkt” met mogelijke problemen werden opzij geschoven en intensiever geëvalueerd door het medisch personeel. De immigranten die ervan worden verdacht niet aan de inreisnormen te voldoen, werden naar een speciale onderzoekscommissie gestuurd totdat hun situatie was opgelost of zij werden uitgezet (ongeveer 2% van alle immigranten). Ongeveer een op de zes immigranten op Ellis Island belandde in een speciaal onderzoek, of in detentie wachtend op familieleden om hen op te halen of geld getelegrafeerd aan hen zodat ze hun reis konden hervatten. Deze twee soorten opsluiting werden geregistreerd op aparte formulieren gebundeld met het Scheepsmanifest te beginnen in de vroege jaren 1900 en microfilm samen. Als u een “X” in de voorkant van de naam van uw immigrant op het Manifest, dat betekent meestal dat ze werden vastgehouden in detentie, of een “SI” voor speciaal onderzoek, en je moet kijken voor scans van die extra pagina ‘ s die aan het Manifest scans voor meer informatie. Als u de naam van een immigrant op het Manifest (handgeschreven voor de meeste jaren en ingevoerd in Europa) te vergelijken met de naam van dezelfde immigrant op de detentie/Special Inquiry pagina (meestal getypt en ingevoerd op Ellis Island op de immigrant eerste verwerking dag), moet je niet zien grote verschillen tussen de twee vermeldingen en zeker niet een nieuwe “veramerikaniseerde” of ongepaste naam. Ze moesten overeenkomen met de manifeste naam om het systeem goed te laten functioneren om de immigranten in alle stappen van het proces bij te houden.De 16-jarige Heinrich Focht werd samen met zijn oudere broer op Ellis Island vastgehouden en zijn getypte naam op de “Record of detailed Aliens page”is in principe hetzelfde als het Manifest, “Emerik Fockt”. De Heer Focht heeft in 1924 in Philadelphia het staatsburgerschap aangevraagd; zijn verklaring toont aan dat” ik, Henry Focht…”, en is ondertekend met”Heinrich Focht”. De Heer Focht vroeg tegelijkertijd om een wettelijke naamswijziging in “Henry John Ford” (geen relatie tot de automobielfabrikant) die samen met zijn goedgekeurde petitie voor Burgerschap in 1928 werd verleend. Zijn broer werd ook staatsburger in 1928 en behield zijn oorspronkelijke achternaam.

de mensen op dezelfde Manifest pagina in de Registry Hall op Ellis Island werden in dezelfde rij geplaatst die leidde tot een van de ongeveer 16 bureaus (tijdens piekuren) die hun specifieke lijst pagina bevatten. Officiële Amerikaanse dienst vertalers waren meestal beschikbaar tijdens dit proces en veel inspecteurs hadden ervaring met meerdere talen. Bovendien, een aantal immigrant aid societies had een aanwezigheid op Ellis Island om de immigranten te helpen door middel van delen van het proces. Figuur 7 toont de voorkant van de Registry Hall met de inspecteurs en de Manifest pagina ‘ s voor hen, en drie (veronderstelde) overheid vertalers helpen immigranten.

Fig. 7. De Ellis Island Registry Hall (boven), met immigratiebeambten die vragen stellen. Ze hebben de Manifest pagina ‘ s van het schip voor zich. Je ziet twee badged individuen op krukken voor de bureaus, de tweede draagt een officiële hoed. Als je goed kijkt, kun je een andere ambtenaar vinden die een immigratiedienst hoed draagt en immigranten helpt voor het derde bureau verder naar rechts. Het is waarschijnlijk alle drie zijn Amerikaanse immigratiedienst vertalers. De middelste ambtenaar zou William Goldberger kunnen zijn, een bekende vertaler op Ellis Island, wiens foto (rechts) ook in de archieven op Ellis Island staat. Bron: National Park Service.

de registry inspecteurs waren er niet om informatie toe te voegen aan het Manifest of om immigranten te “Veramerikaniseren”, maar om te bepalen of de immigranten voldeden aan de wettelijke vereisten van binnenkomst, en of ze familie of vrienden hadden in de VS, vervoer hadden naar hun eindbestemming in de VS, en over voldoende fondsen en werkvaardigheden beschikten. Hoeveel gemiddelde tijd werd besteed door de registry Hall medewerkers aan het ondervragen van individuen? Op 17 April 1907, toen een record 11.747 immigranten werden verwerkt op Ellis Island, mijn berekende antwoord (op basis van 16 operationele stations met 734 immigranten/station en een normale werkdag van 7 uur) geeft ongeveer 34 seconden per immigrant.

de inspecteurs van Ellis Island hadden geen reden, vereiste, wettelijke autoriteit, tijd of stimulans om de namen van immigranten te veranderen. Ze hadden genoeg te doen. De namen op het Manifest, de Inspectiekaart en de landing tag moesten overeenkomen of het zou ongewenste vragen oproepen over de geldigheid van de documenten. Er was geen papierwerk dat een mogelijke naamswijziging zou registreren, ofwel gegeven aan de immigrant of opgeslagen als een officieel record. Het enige document dat immigranten zouden moeten hebben bewaard was de Inspectiekaart ingevuld voor het zeilen, met een waarschuwing in acht verschillende talen op de rug van de kaart om “bewaar deze kaart om detentie in quarantaine en op de spoorwegen in de Verenigde Staten te voorkomen.”Figuur 8 is de achterkant van de Inspectiekaart van “Emerik Focht”. Op het Manifest staat echter enige verduidelijking van de namen van immigranten.

Fig. 8. De achterkant van de Inspectiekaart van”Emerik”, waaruit blijkt dat hij is gevaccineerd en” gedesinfecteerd “en waarin hij wordt geadviseerd om” deze kaart te bewaren ” in verschillende talen.Gedurende een groot deel van Ellis Island ‘ s vroege tijd als immigratie station, was er geen wet die immigranten verplicht om hun identiteit te bewijzen of om de naam op het Manifest te gebruiken in de VS. immigranten konden dus elke naam gebruiken die ze wilden nadat ze door de immigratieprocedures waren gegaan en Ellis Island verlieten.; er was geen wettelijke reden dat ze hun namen bleven gebruiken zoals vermeld op de documenten die ik heb getoond, tenzij ze wilden bewijzen dat ze gevaccineerd waren. Je naam veranderen was blijkbaar een persoonlijke beslissing.

er is één gedocumenteerd geval waarbij op een Manifest van 1908 een naam wordt weergegeven die door de immigratieautoriteiten is gewijzigd. Een vrouw die reizend onder de naam van een man (Frank Woodhull) en in mannelijke kleding, om redenen van werkgelegenheid, werd vastgehouden en ging door een speciaal onderzoek. Ze werd gevonden om een gewenste immigrant te zijn en werd toegelaten in het land (Er was geen wet die verbood wat ze deed, noch haar gebruik van een mannelijke naam). Echter, haar mannelijke alias werd op het Manifest veranderd in haar wettelijke naam (Mary Johnson) door de Ellis Island autoriteiten. Eenmaal vrijgelaten, kon ze elke naam gebruiken die ze wilde, inclusief een mannelijke alias, en blijkbaar deed ze dat, verdwijnen in anonimiteit. Figuur 9 toont het manifest voor Frank Woodhull / Mary Johnson.

Fig. 9. Frank Woodhull ‘ s naam werd veranderd in Mary Johnson nadat werd ontdekt datshe was een vrouw reizen als een man.

bovenstaande paragrafen laten zien hoe onwaarschijnlijk en onwaarschijnlijk het is dat ambtenaren van Ellis Island regelmatig de namen van immigranten zouden, konden of deden veranderen. Harde documentatie voor naamsveranderingen gedaan door ambtenaren op Ellis Island is in principe niet aanwezig. Daarnaast hadden immigranten weinig reden of omstandigheden om een nieuwe naam te verwerven tijdens het proces. Hoe begon de mythe van naamsveranderingen op Ellis Island? Welke omstandigheden kunnen ertoe leiden dat immigranten hun naam veranderen voor of na hun komst naar de VS? Dat is buiten het bereik van dit essay, maar de lezer kan vinden veel online essays die mogelijke redenen te bespreken, en sommige die de basis van een aantal van de naamsveranderingen bespreken.

Dankbetuigingen:

ik dank Robinn Magid voor het aanmoedigen van mij om dit essay te maken. Steve Morse gaf commentaar op een eerdere versie, en Gloria Weintraub hielp de tekst te bewijzen.

  • zaak van Frank Woodhull / Mary Johnson.

  • Literacy of Immigrants at Ellis Island: Bloch, Louis. 1920. Resultaten van de twee jaar durende Alfabetiseringstest voor de toelating van immigranten. Driemaandelijkse publicaties van de American Statistical Association, 17 (131) blz. 333-335.

  • logistiek van Registry Hall verwerking van immigranten:.

  • Manifest Information: See Just How Were Passenger Manifests Created and also “the Creation and Destruction of Ellis Island Immigration Manifests” by Marian L. Smith. Deel 1, Proloog, vol. 28, nr. 3 (Herfst 1996) pp.240-45; deel 2, Proloog, vol. 28, Nr. 4 (Winter 1996), blz. 314-18.

  • een Essay dat de basis van een aantal naamsveranderingen suggereert.

  • Foto van Landing Tag: ik heb toestemming om de lage resolutie foto te gebruiken in dit essay van een website die een aantal documenten van het immigratieproces heeft.

  • Foto van grote getagde familie: zie hier en ook een artikel in de Pittsburgh Post-Gazette door Sally Kalson over de familie Glerum uit Nederland in 1907. Het is eigenlijk een gecombineerd gezin; de oorspronkelijke echtgenoten stierven, en de overlevende ouders trouwden. Deze familie komt ook voor bij de volkstelling van 1910.

  • Zie hier en hier voor een foto van de Registry Hall Manifest stations, en immigratie dienst vertaler van de National Park Service.

  • pre-voyage protocollen: Klik hier voor protocollen rond 1903 voor de behandeling van immigranten die vanuit Hamburg en Rotterdam aan boord gaan.

Laatste Update: 8-April-2017 Avraham Groll
Jewishgen InfoFile Index JewishGen Home Page

door: Joel Weintraub, PhDDana Point, CA, USANovember 2015; herzien maart 2017 “hebben ambtenaren de namen van immigranten veranderd op Ellis Island?” Geen. “Niet familie verhalen van inspecteurs schrijven “Amerikaanse” of ongepaste achternamen omdat ze verkeerd begrepen wat het antwoord van de immigrant op ” Wat is uw naam?”bewijzen dat het gebeurd is?”Nee! “Zijn er geen…

door: Joel Weintraub, PhDDana Point, CA, USANovember 2015; herzien maart 2017 “hebben ambtenaren de namen van immigranten veranderd op Ellis Island?” Geen. “Niet familie verhalen van inspecteurs schrijven “Amerikaanse” of ongepaste achternamen omdat ze verkeerd begrepen wat het antwoord van de immigrant op ” Wat is uw naam?”bewijzen dat het gebeurd is?”Nee! “Zijn er geen…

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.