Hvorfor Hybridbilen Din Trenger En Spesialisert Mekaniker

Hybridbiler er ikke lenger fremtiden. Disse kjøretøyene er på veien nå, og deres popularitet er bare økende som tiden går. Dessverre har noen mekanikere en aversjon mot å jobbe med disse kjøretøyene. Vedlikehold og reparasjoner involvert i en hybrid eller elektrisk bil er annerledes enn de av en vanlig bil, så drivere må være forberedt på å finne de riktige personene for jobben.

Hva Gjør En Hybrid Annerledes?

når du slår av tenningen i et kjøretøy med forbrenningsmotor (ikke-hybrid), er kjøretøyet effektivt slått av. Batteriet har fortsatt en tilkobling, men bilens motor kommer ikke til å slå opp midt i tjenesten. Du må løsne batteriet for å jobbe med det eller de relaterte systemene. Utover det er det ingen reell fare i kjøretøyets kraft/elektriske drift.

en hybridbil har et motiv batteri som er mye kraftigere enn en standard bilbatteri. Det er også designet for å sparke på seg selv etter behov under kjøretøyets drift. For mekanikere kan dette alle bli veldig farlig. Her er et par av de største problemene:

Når du tar nøkkelen ut fra tenningen, kan en hybridmotor fortsatt engasjere seg med bruk av batteriet. Hvis en mekaniker ikke vet å koble fra all strøm og batterier før du begynner å jobbe på bilen, kan de forårsake skade på kjøretøyet.

– Hybridbiler har høyspente elektriske systemer og krever ofte bruk av tunge, tykke isolerte hansker for en sikker reparasjon. Risikoen for elektrisk støt er høy når du arbeider på disse kjøretøyene, og derfor er en utdannet profesjonell et must.

Vedlikeholdet Er Vanligvis Det Samme

vanligvis er det ikke noe spesielt vedlikehold som kreves for et hybridbil. De fleste produsenter anbefaler at hybriddrivere holder seg til forhandlingstjenesten, siden det ennå ikke er noen uavhengig opplæring tilgjengelig for bestemte hybridmerker og modeller. Men er forhandler tjenesten ikke det eneste alternativet. ASE-sertifiserte mekanikere kan fortsatt utføre de fleste rutinemessige vedlikeholds – og reparasjonstjenester på disse kjøretøyene. De største unntakene vil være drivverket, det elektriske systemet og bremsesystemet, som krever mer avansert trening.

Så Hva Gjør Jeg?

ditt beste alternativ, siden trening på hybridmodeller, fortsatt er begrenset, er å stole på en uavhengig butikk som har erfaring med å jobbe med disse unike kjøretøyene. Føl deg fri til å stille spørsmål om mekaniker erfaring med hybridbiler og hva slags sertifisering butikken har i forhold til alle kjøretøy reparasjoner.

Husk at det ikke er noen sertifisering eller lisensiering tilgjengelig spesielt for hybrid vedlikehold og reparasjon. Hvis en butikk hevder å ha slik lisensiering, bør du vite at de ikke er helt ærlige med deg. Ase-Sertifisert mekanikk er viktig for enhver reparasjon, men dette er bare en generell sertifisering som alle uavhengige butikker skal bære. Også, som med alle reparasjoner, sørg for at en butikk garanterer alt arbeidet den utfører på hybrid.

Hybridbiler er ikke lenger fremtiden. Disse kjøretøyene er på veien nå, og deres popularitet er bare økende som tiden går. Dessverre har noen mekanikere en aversjon mot å jobbe med disse kjøretøyene. Vedlikehold og reparasjoner involvert i en hybrid eller elektrisk bil er annerledes enn de av en vanlig bil, så drivere må være forberedt…

Hybridbiler er ikke lenger fremtiden. Disse kjøretøyene er på veien nå, og deres popularitet er bare økende som tiden går. Dessverre har noen mekanikere en aversjon mot å jobbe med disse kjøretøyene. Vedlikehold og reparasjoner involvert i en hybrid eller elektrisk bil er annerledes enn de av en vanlig bil, så drivere må være forberedt…

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.