毎年川を渡って織られているインカロープ橋

The Inca rope bridge in'The Great Inka Road:Engineering an Empire'At The National Museum of the American Indian in Washington,DC

The Inca rope bridge in’The Great Inka Road:Engineering an Empire’In’The Great Inka Roadのインカ・ロープ・ブリッジ: ワシントンD.C.のアメリカインディアン国立博物館で”帝国をエンジニアリング”(注意しない限り、Hyperallergicのための著者によるすべての写真)

ワシントン、DC-毎年6月、ペルーのHuinchiriでは、峡谷の両側にある4つのケチュア語コミュニティが一緒に参加して草から橋を架け、インカ帝国に少なくとも5世紀にさかのぼる古代のインフラストラクチャの形を作り出しています。 今年の前の橋は自由に切断され、アンデス山脈を流れる電流に流され、下のApurímac川に突入します。 Q’eswachakaと呼ばれるこの橋は、かつてこの地域を結んでいた200以上の草ロープ橋の最後の生き残った例です。

“インカの土地の古い文明”(1924年)のロープブリッジのイラスト(インターネットアーカイブブック画像を介して)(クリックすると拡大します)

ケチュア語の織工によって構築された60フィートのレプリカの小さな部分は、グレートインカロードのビューにあります: ワシントンD.C.のアメリカインディアンのスミソニアン国立博物館で帝国をエンジニアリングします。 アビゲイル-タッカーがスミソニアン-マガジンで報告したように、橋は昨年の夏にスミソニアン-フォーク-ライフ-フェスティバルのためにナショナル-モールに建てられ、全体の建設は博物館によって買収された。 別の部分は、伝えられるところによると、この秋、博物館のニューヨーク市の支店でビューになることを計画されています。

橋の部分は、24,000マイルの長さの道路網の歴史を探索する際に、古代帝国から現在までをカバーし、偉大なインカ道路に表示されている150以上のオブジェ 20世紀半ばの刺繍ラマの首の襟、600から900CEの野生の猫の形をしたボリビアのincensario、15世紀から16世紀のgoliath aryabaloセラミック水差し、さらには3Dデジタルモデ

ギャラリーに設置され、橋の巨大な結び目が偽の岩を握っており、q’eswachakaの経験はそれを直接目撃するのと同じではありませんが、それは私たちの多くがこの何世紀も前のエンジニアリングに到達するのと同じくらい近いです。 橋の端は薄い材料のために擦り切れたように見え、交差点はかなり狭いようです。 しかし、橋は信じられないほど強く、5,000ポンドを保持することができます。 壁のテキスト上のイラストは、ラマと人間の両方が安全に橋の三つ編みから吊り下げを示しています:

'偉大なインカの道のインカロープ橋: ワシントンD.C.のアメリカインディアン国立博物館で

ワシントンD.C.のアメリカインディアン国立博物館で”グレートインカロード:帝国をエンジニアリング”で橋のサポートの可能性のイラスト

The Inca rope bridge in'The Great Inka Road:Engineering an Empire'At The National Museum of the American Indian in Washington,DC

The Great Inka Road in’The Inca rope bridge In’The Great Inka Road:Engineering an Empire’In’The Great Inka Roadのインカ・ロープ・ブリッジの詳細: ワシントンDCのアメリカインディアン国立博物館で”帝国のエンジニアリング”

毎年の橋は、その繊細な刃のためにフェザーグラスとしても知られている地元のJarava ichu草の収穫で謙虚に始まります。 草のコードは、すべてのコミュニティからのメンバーがストレッチする必要があり、巨大なケーブルに一緒にねじれています。 渓谷の反対側に始まる二つの織り手で、最終的に彼らは水の上に揺れ、中央に会います。

Atlas ObscuraのJoshua FoerがSlateの記事で指摘したように、「ヨーロッパが最初の吊り橋を見る少なくとも300年前には、インカは石を使って働く最高のヨーロッパの技術者が可能であったものよりも長い距離と深い峡谷に広がっていた。”そして、彼らは三日でそれをすべてやった。

ペルーのインカ吊り橋(撮影:ラミロ-マトス、礼儀スミソニアン協会)

ペルーのインカ吊り橋(撮影:ラミロ-マトス、礼儀スミソニアン協会)

結び目と繊維の触覚は、khipu結び目の言語の結ばれた文字列、またはまだチチカカ湖を航行する葦のボートかどうか、インカの生活の不可欠な部分でした。 だから、橋はこの技術を維持するためだけでなく、それはまた、地域社会のための誇りのポイント、彼らの前植民地文化への生きたリンクです。 現代の橋は現在、ロープ橋から遠くないところに立っており、毎年、ロープは草から織られています。

2014年のインタビューで、weaver Arizapana Huayhuaは翻訳者のJesús Galiano Blancoとアメリカインディアン国立博物館の研究チームディレクターのIsabel Hawkinsに次のように語った。”

スミソニアンから下のビデオでは、最初から最後まで橋の織り方を見ることができます:

The Inca rope bridge in’The Great Inka Road:Engineering an Empire’At The National Museum of the American Indian in Washington,DC

The Great Inka Road in’The Great Inka Road:Engineering an Empire’At The National Museum of The American Indian In washington,DC

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The Great: 帝国のエンジニアリングは、アメリカインディアン国立博物館(4th Street&Independence Avenue SW、ワシントンD.C.)でJune1、2018まで続いています。

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