Perché la tua auto ibrida ha bisogno di un meccanico specializzato

I veicoli ibridi non sono più il futuro. Questi veicoli sono sulla strada ora e la loro popolarità è solo in aumento col passare del tempo. Sfortunatamente, alcuni meccanici hanno un’avversione a lavorare su questi veicoli. La manutenzione e le riparazioni coinvolte in un’auto ibrida o elettrica sono diverse da quelle di un’automobile standard, quindi i conducenti devono essere preparati a trovare le persone giuste per il lavoro.

Cosa rende diverso un ibrido?

Quando si spegne l’accensione in un veicolo con motore a combustione interna (non ibrido), il veicolo è effettivamente spento. La batteria ha ancora una connessione, ma il motore del veicolo non si accenderà a metà servizio. Avrai bisogno di sganciare la batteria per lavorare su di esso o sui relativi sistemi. Oltre a ciò, non vi è alcun pericolo reale nel funzionamento elettrico/elettrico del veicolo.

Un veicolo ibrido ha una batteria motive che è molto più potente di una batteria auto standard. È anche progettato per calciare da solo se necessario durante il funzionamento del veicolo. Per la meccanica, tutto questo può diventare molto pericoloso. Ecco un paio dei problemi più grandi:

Una volta estratta la chiave dall’accensione, il motore di un ibrido potrebbe ancora impegnarsi con l’uso della batteria. Se un meccanico non sa scollegare tutta l’alimentazione e le batterie prima di iniziare a lavorare sull’auto, potrebbero causare danni al veicolo.

– Le auto ibride hanno sistemi elettrici ad alta tensione e spesso richiedono l’uso di guanti isolanti pesanti e spessi per una riparazione sicura. Il rischio di scosse elettriche è elevato quando si lavora su questi veicoli, motivo per cui un professionista qualificato è un must.

La manutenzione è solitamente la stessa

In genere, non è richiesta alcuna manutenzione speciale per un veicolo ibrido. La maggior parte dei produttori consiglia ai conducenti ibridi di attenersi al servizio di concessionaria poiché non è ancora disponibile alcuna formazione indipendente per specifiche marche e modelli ibridi. Tuttavia, il servizio di concessionaria non è l’unica opzione. I meccanici certificati ASE possono ancora eseguire la maggior parte dei servizi di manutenzione e riparazione di routine su questi veicoli. Le maggiori eccezioni saranno il treno di trasmissione, il sistema elettrico e il sistema frenante, che richiedono una formazione più avanzata.

Quindi cosa devo fare?

L’opzione migliore, poiché la formazione sui modelli ibridi è ancora limitata, è affidarsi a un negozio indipendente che abbia esperienza nel lavorare con questi veicoli unici. Sentitevi liberi di porre domande circa l’esperienza del meccanico con auto ibride e che tipo di certificazione il negozio ha per quanto riguarda tutte le riparazioni del veicolo.

Ricorda che non è disponibile alcuna certificazione o licenza specifica per la manutenzione e la riparazione ibrida. Se un negozio afferma di avere tale licenza, dovresti sapere che non sono del tutto onesti con te. La meccanica certificata ASE è importante per qualsiasi riparazione, ma questa è solo una certificazione generale che tutti i negozi indipendenti dovrebbero portare. Inoltre, come con qualsiasi riparazione, assicurarsi che un negozio garantisce tutto il lavoro che esegue sul vostro ibrido.

I veicoli ibridi non sono più il futuro. Questi veicoli sono sulla strada ora e la loro popolarità è solo in aumento col passare del tempo. Sfortunatamente, alcuni meccanici hanno un’avversione a lavorare su questi veicoli. La manutenzione e le riparazioni coinvolte in un’auto ibrida o elettrica sono diverse da quelle di un’automobile standard, quindi…

I veicoli ibridi non sono più il futuro. Questi veicoli sono sulla strada ora e la loro popolarità è solo in aumento col passare del tempo. Sfortunatamente, alcuni meccanici hanno un’avversione a lavorare su questi veicoli. La manutenzione e le riparazioni coinvolte in un’auto ibrida o elettrica sono diverse da quelle di un’automobile standard, quindi…

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