Voici pourquoi Nous Manquons La moto Double Sport Honda NX650 1991

La moto Double Sport Honda NX650 (également connue sous le nom de Dominator en dehors des États-Unis) était la moto d’aventure parfaite. C’était idéal pour se promener en ville et partir dans la nature pour des excursions hors route.

Les ventes du NX650 en Amérique du Nord ont été décentes, mais pas géniales, car les Américains ont mis un peu plus de temps à mordre dans l’engouement pour les vélos d’aventure qui s’est installé dans de nombreuses autres parties du monde. Cela a conduit Honda à retirer la moto de la production pour le marché nord-américain après seulement deux petites années, faisant du modèle 1991 le dernier du continent. Heureusement, le Dominator a connu un succès beaucoup plus important au Royaume-Uni et en Australie où il a connu une excellente série de plus d’une décennie avec des chiffres de vente solides.

Le temps est cependant l’un des meilleurs tests, et le Dominator NX650 a réussi celui-ci avec brio. Le vélo est toujours très populaire 30 ans plus tard en raison de sa fiabilité, de son coût et du fait que c’est vraiment un très beau petit vélo. Voyons pourquoi tant de gens veulent voir ce deux-roues de retour sur la route (et en dehors… ainsi).

Amusant Et Abordable

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Le Honda NX650 Dominator de 1991 était un excellent vélo polyvalent à un bon rapport qualité-prix lorsqu’il était neuf et sa valeur n’a fait qu’augmenter avec le temps depuis qu’il est devenu disponible à l’achat en tant que vélo d’occasion fiable. Le Dominator est une machine simple. Il n’y a pas beaucoup de flash sur cette moto, elle fait simplement tout ce que vous pouvez attendre d’un vélo d’aventure à bas prix. Il est également idéal pour les promenades sur de longues distances avec un réservoir de 4,3 gallons et un porte-bagages. Ainsi, vous pouvez facilement faire vos bagages et partir à l’aventure en ski de fond.

La grande chose à propos d’un vélo simple et bon marché comme celui-ci, qui n’est pas un vélo à budget pur, est que le coût supplémentaire que vous payez est pour des pièces de qualité plutôt que des add-ons bon marché qui s’effondrent rapidement. Avec un très beau moteur monocylindre de 644 cm3 refroidi par air, les 43 chevaux produits par le NX650 n’en font peut-être pas une machine monstre à la puissance stupéfiante, mais il fait le travail pour les personnes qui conduisent une moto pour le plaisir plutôt que comme un symbole.

Fiable Et Durable

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Grâce à la construction solide de la Honda NX650 Dominator, cette moto a pu continuer à rouler fort au fil des ans. La fiabilité de cette moto est la principale raison pour laquelle vous pouvez toujours trouver autant de ces vélos sur la route si longtemps après la fin de leur cycle de production. Alors que la plupart des NX650 ont été roulés dur en raison de leurs capacités dual-sport, le véhicule est bien construit et le moteur reste très fiable jusqu’à cent mille kilomètres.

Bien que certaines pièces ne soient pas de la plus haute qualité, cela ne s’applique pas au cœur de cette machine. Ainsi, alors que vous devrez peut-être dépenser de l’argent si vous voulez que votre moto ait l’air vierge, si vous vous souciez plus de la fonctionnalité que de la mode, vous devriez pouvoir continuer avec cette moto pendant des années sans y mettre beaucoup d’argent.

Chouchou De La Construction Personnalisée

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La Honda NX650 est une moto très demandée. Les plus gros acheteurs? Constructeurs personnalisés. Le NX650 Dominator est l’un des manèges les plus souvent personnalisés depuis des années. De nombreux facteurs font du Dominator le vélo idéal pour un travail personnalisé. D’une part, le petit prix attaché à ces vélos permet aux clients de mettre la majeure partie de leur argent dans des modifications, ce qui est en quelque sorte l’intérêt d’un vélo personnalisé. De plus, sous tout le plastique qui enveloppe ce bi-sport, vous avez une vraie moto décente avec un excellent petit moteur permettant une transformation fantastique en un look élégant et élégant. Leur durabilité à long terme en fait également une excellente cible pour un travail personnalisé, car il y en a tellement encore qui fonctionnent très bien.

Un Renouveau possible

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En 2016, Honda a déposé un brevet qui ressemblait terriblement à la conception du Dominator, ce qui a conduit à de nombreuses rumeurs selon lesquelles ils ramèneraient la moto. Ces rumeurs semblaient très probables, car Honda a de plus en plus tendance à revenir sur le marché des vélos d’aventure ces dernières années, en particulier avec la série de vélos bi-sport CRF, en particulier le CRF 1000L Africa Twin. Malheureusement, aucune relance de la NX650 n’a encore eu lieu, mais ne comptez pas sur un retour car la demande est toujours élevée et un grand marché est prêt à attendre si Honda décide de faire revivre enfin cette beauté du vélo.

J’espère que nous verrons bientôt le NX650 sur le marché des ventes, mais même si nous ne le faisons pas, il y aura encore beaucoup de Dominateurs, sur et hors route, pour les années à venir.

La moto Double Sport Honda NX650 (également connue sous le nom de Dominator en dehors des États-Unis) était la moto d’aventure parfaite. C’était idéal pour se promener en ville et partir dans la nature pour des excursions hors route. Les ventes du NX650 en Amérique du Nord ont été décentes, mais pas géniales, car les…

La moto Double Sport Honda NX650 (également connue sous le nom de Dominator en dehors des États-Unis) était la moto d’aventure parfaite. C’était idéal pour se promener en ville et partir dans la nature pour des excursions hors route. Les ventes du NX650 en Amérique du Nord ont été décentes, mais pas géniales, car les…

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